Вопрос-Ответ

Заказ, который был доставлен до почтового отделения/терминала в течении 30 календарных дней с момента сдачи его в ТК считается успешно исполненным. Ответственность за своевременный забор посылки из почтового отделения/терминала лежит на покупателе.
Если вы не получили свой заказ в транспортной компании (ТК) и он был отправлен обратно отправителю вы можете рассчитывать на компенсацию в размере стоимости товаров за вычетом стоимости возврата вашего заказа отправителю.
Рассмотрение такого вопроса может быть возможно только после получения нами вашей посылки.

Сроки доставки зависят от выбранной вами службы доставки. Конечно, в период максимальной нагрузки на транспортные компании, например в период предновогоднего ажиотажа, сроки доставки могут быть увеличены.
Все вопросы, связанные с нарушением сроков доставки, вы можете обсудить с службой поддержки клиентов вашей транспортной компании (ТК).
Мы не можем влиять на срок прохождения посылок.
В случае, если ваша посылка была не доставлена до терминала (почтового отделения) или до адреса по истечении 30 календарных дней с момента сдачи ее в ТК, мы признаем такую посылку утерянной. Для открытия СПОРА по такому заказу и решения вопроса о возврате денежных средств напишите заявление в свободной форме нам на адрес электронной почты sale@zapas-m.ru. Срок рассмотрения заявления составляет не более 10 рабочих дней.

Срок комплектации заказов, в которых нет производственных позиций (товаров с индивидуально-определенными характеристиками, которые изготавливают специально для вас по вашему техническому заданию) составляет 1-2 рабочих дня.
Срок изготовления производственных заказов зависит от загрузки производственных линий и от объема заказа и может варьироваться от 2 до 15 рабочих дней.
Дальнейшие сроки доставки зависят от выбранной вами транспортной компании и от удаленности вашего населенного пункта от Москвы.
Контрольные сроки прохождения посылок обычно указываются на сайте службы доставки.
Все вопросы по нарушениям сроков доставки вы можете обсудить с службой поддержки клиентов вашей транспортной компании.

Самостоятельно получить ваш заказ вы можете в нашем <a href="/about/contacts/">Пункте Выдачи Заказов</a>
Обратите внимание, что это только Пункт Выдачи Заказов. Там не оказываются технические консультации. Там только выдают заказы.

Мы отправляем заказы по всей России транспортными компаниями Почта России, СДЭК и Деловые Линии. Мы не работаем с какими-либо другими ТК.

Эксплуатация и монтаж незащищенных Li-Ion аккумуляторов сопряжена с рядом технических ограничений и требует определенной квалификации.
Любой производитель литиевых ячеек заявляет, что эти аккумуляторы не предназначены для использования конечным розничным потребителем в исходном виде, а применяются исключительно компаниями-производителями батарей.  На многих ячейках такое предупреждение нанесено крупным шрифтом непосредственно на упаковку аккумулятора.

Это обусловлено тем, что незащищенные литиевые аккумуляторы очень "капризны" и их работоспособность напрямую зависит от соблюдения условий эксплуатации. Даже единоразовое кратковременное нарушение условий по границам рабочего напряжения, факт которого вы можете и не заметить, может полностью вывести аккумулятор из строя или, как минимум, привести к деградации его емкости. Короткое замыкание же может привести к пожару и необратимому повреждению как аккумулятора так и оборудования, в которое он установлен.
Чтобы таких неприятностей не происходило существуют специальные платы защиты, основным предназначением которых является защитить параметры литиевой ячейки от выхода за допустимые границы в процессе работы и сделать эксплуатацию аккумулятора удобной и безопасной.
Но не всегда пользователи знают о необходимости применять подобные платы. Да и монтаж такой электроники требует достаточной квалификации и технической подготовки.

Самые распространенные причины выхода незащищенного литиевого аккумулятора из строя:

1. Перезаряд или переразряд аккумулятора (даже однократное отклонение от этих параметров на значение в несколько десятых вольта, т.е к примеру заряд до 4,3-,4,4В или разряд до 2,4-2,2В). После этого емкость аккумулятора будет потеряна без возможности восстановления. И если перезаряд не так распространен, так как заряжают аккумуляторы зачастую в специальных зарядных устройствах, то переразряд случается очень часто. Он может быть связан как с неисправностью управляющей электроники вашего устройства так и с ее полным отсутствием.
Еще раз хотим обратить ваше внимание на то, что о факте переразряда вы можете и не знать или узнать уже потом, когда обратите внимание, что ваш аккумулятор перестал работать.

2. Превышение максимально-допустимого тока разряда или тока заряда.
Максимально-допустимая мощность (ток разряда) является одним из основных технических показателей аккумулятора и указывается как в даташите так и на странице с описанием товара. Превышение этого значения (попытка заставить аккумулятор работать в более мощном устройстве) приводит к перегреву аккумулятора и деградации его емкости.

3. Есть еще рад причин, по которым незащищенный литиевый аккумулятор может вас очень быстро разочаровать: перегрев, попытка зарядить аккумулятор при минусовой температуре, и многое другое.

Работоспособность незащищенных аккумуляторов зависит целиком от вашей квалификации и от управляющей электроники в вашем устройстве.

По этим причинам мы не можем предоставить гарантию на незащищенные аккумуляторы, приобретаемые отдельно (не в составе батареи, изготовленной на нашем предприятии).

Таким образом мы гарантируем, что аккумуляторы, купленные в нашем магазине являются абсолютно новыми, никем не используемыми и хранящимися в соответствующих условиях.