Замена ячеек в самодельной 10S4P Li-Ion батарее для электровелосипеда

В ремонт была сдана Li-Ion батарея на 36В с емкостью 8Ач.
Вид у неё был уникальный: "гуттаперчевый" ящик из тонкого стеклотекстолита, замотанный в прозрачный скотч и изоленту.

По заявлению клиента батарея использовалась для электровелосипеда. Но в момент передачи она была уже практически нерабочая.

Содержание соответствовало обложке: собрано все достаточно халтурно. Ячейки "noname" с заявленной емкостью 2000мАч.







После диагностики было определено, что плата защиты исправна, ячейки сильно разбалансированы, некоторые имеют напряжение ниже минимально-допустимого.

Для замены были выбраны Li-Ion аккумуляторы LG Chem 18650 HE4 с емкостью 2500мАч и током отдачи до 20А
В принципе, острой необходимости в высокомощных ячейках не было, так как мощность двигателя не превышала 500Вт. В перерасчете тока на ячейку получается не более 4А. Можно было бы обойтись и стандартными Li-ion аккумуляторами.

Собранный блок ячеек для батареи:




Упаковка в электроизоляционный картон:



Ящик был собран и упакован в 2 слоя термопленки. 


Новая батарея и старый блок аккумуляторов: