В июле 2017 года завершилась сделка по продаже аккумуляторного бизнеса концерна Sony. Новым владельцем стала Murata Manufacturing. Продажа аккумуляторного бизнеса была проведена "под ключ", т.е. Murata Manufacturing приобрела не только патенты, технологии и т.д., но и сами заводы по производству li-ion аккумуляторов.
И в начале 2018 года аккумуляторы серии VTC уже стали выпускаться под брендом нового владельца Murata. Название бренда появилось в маркировке аккумуляторов VTC.
Сами по себе аккумуляторы не поменялись, только в маркировке добавилось обозначение Murata. Название моделей аккумулятора осталось прежним: VTC5, VTC5A и VTC6.
Ниже представлен фрагмент официального сообщения о завершении сделки по переходу аккумуляторного бизнеса от Sony к Murata.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
В ремонт отдали нечто, замотанное прозрачным скотчем и изолентой.
Симптомы стандартные,- батарея просто не работает
Максимальная мощность нагрузки 280Вт
Ячейки: LJ Chem 18650 MJ1 3450мАч
Построена на базе широкораспространенных Li-Ion ячеек SAMSUNG 25R 2500мАч
В данном аккумуляторе определяющим габаритом является размер платы защиты. Исходя из этого было выбрано количество ячеек таким образом, чтобы плата защиты не выступала за габариты аккумуляторов.
Для равномерного токосъема сделано несколько параллельных соединений силовых проводников аккумуляторов и PCM
Плата защиты, установленная на батарею закрыта пористым материалом.
Между платой и батареей видны несколько слоев паронита на клеевой основе.
Собранная батарея упаковывается в картон
а затем в термопленку.
От батареи были сделаны силовые выводы с разъемом XT60 и выводы для подключения зарядного устройства.
Готовая батарея тестируется в максимальных режимах работы на соответствие заявленным характеристикам.
В ремонт отдали нечто, замотанное прозрачным скотчем и изолентой.
Симптомы стандартные,- батарея просто не работает
Максимальная мощность нагрузки 280Вт
Ячейки: LJ Chem 18650 MJ1 3450мАч

